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1-5月份，新增利润较多的行业主要是：黑色金属冶炼和压延加工业，利润增长1.1倍；非金属矿物制品业，增长44.6%；化学原料和化学制品制造业，增长27.7%；石油和天然气开采业，增长2.6倍；电力热力生产和供应业，增长27.8%。这五个行业对全部规模以上工业企业利润增长的贡献率近70%。

从全球范围内看，中美双极的趋势很可能持续下去。过去5年，80%的快速增长大型企业来自这两个国家。它们对未来技术的投资更是不计成本，2017年全球对人工智能技术的投资中有90%来自中美两个市场。形成鲜明对比的是欧洲，过去10年，该地区的GDP增长不到2%。劳动力人口结构上的挑战限制了欧洲企业的增长潜力。此外，欧洲经济的结构也逐渐落后，该地区数字产业只产生了10%的大型企业，而中美两国这一比例达到了33%。全球最大的20家互联网企业尽数花落中美，无一例外。因此在今年的榜单中，只有一家欧洲企业入选也就不足为奇了。

责任编辑：凌辰 SF179[刷屏热文一个出身寒门的状元之死被屏蔽 此前被质疑内容虚构]1月29日晚，微信公众号“才华有限青年”发出一篇名为《一个出身寒门的状元之死》的文章，文中讲述一名出身贫寒，后考入名校的市理科状元从高中到患病去世的经历，该篇文章迅速收获“十万加”阅读，并被很多人转发到朋友圈。但随后有网友指出，该篇文章中存在诸多疑点，内容疑似虚构。北京青年报记者30日上午发现，目前，在“才华有限青年”的公众号号上，《一个出身寒门的状元之死》这篇文章已被屏蔽，原因是“此内容因违规无法查看”。（文/北青报记者 孔令晗 付垚）

但显然，降薪并没有使江淮汽车的业绩止跌回升，江淮困境背后，与其转型战略不无关系。2001年，瑞风商务车下线，拉开了江淮汽车“商转乘”的序幕。随后在2004年，江淮汽车正式提出“商转乘”发展战略，之后又确立了“商乘并举”的发展战略目标。在汽车行业分析师贾新光看来，江淮汽车在采取“商乘并举”发展战略时，未能清晰地将其发展商用车的市场定位与发展乘用车的战略定位区分开来，这给江淮汽车向乘用车转型造成了一定阻碍。

罗群任南光（集团）有限公司〔中国南光集团有限公司〕董事，提名为南光（集团）有限公司〔中国南光集团有限公司〕副总经理人选，不再担任中国航空油料集团有限公司副总经理职务。徐震（女）任中国建筑科学研究院有限公司党委委员，提名为中国建筑科学研究院有限公司总会计师人选，不再担任中国诚通控股集团有限公司总会计师职务。

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