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添加时间:责任编辑:陈合群波音预测未来二十年民航市场达16万亿美元 机队规模首破5万架21世纪经济报道 21财经APP 高江虹 北京全球民用机队预计将在2038年前达到50660架,机队规模首次突破5万架大关。波音今日发布了其2019年《民用航空市场预测》,最新预测显示,不断增长的客运量和飞机退役趋势驱动了未来20年对44040架新飞机的需求,总价值达6.8万亿美元。与去年相比,今年的预测值增长了3%。值得注意的是,波音预计,全球民用机队预计将在2038年前达到50660架,机队规模首次突破5万架大关。
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9月26日,西门子歌美飒宣布,停止在丹麦的部分风机业务生产,并裁员600人。9月27日,全球第一大风机制造商丹麦维斯塔斯也宣布,为应对欧洲风机需求整体下滑,将在德国Lauchhammer工厂和丹麦Lem工厂裁员590人。这两座工厂主要为维斯塔斯V112、V117和V136风机生产叶片。
回购松绑赋予公司自主权 严格避免同质化炒作今年10月26日,全国人大常委会审议通过《公司法》修改决定。中国证监会、财政部、国资委作出多项股份回购“松绑”安排,沪深证券交易所近日发布了上市公司股份回购实施细则征求意见稿。这一系列组合拳,有望为国内上市公司股份回购松绑。
“这种现象在创业过程中不可避免。”万存知表示,创业失败有了负债行为,要认账,不能逃债,并在认账的前提下采取积极的措施。有的人想通过违法渠道,删除负面信息,这种侥幸心理是不对的,而且也行不通。首先要依法依规还钱,不逃废债,即便现在还不了,也要跟放贷机构、借钱人做出还款计划、信用承诺。其次就是找寻新的创业机会。但找到新机会可能还需要借钱,借不到怎么办?万存知强调,征信系统是放贷机构决策的一个重要参考,但不是唯一的依据,“从央行的政策来讲,不是说你有了借钱不还的记录,有不好的记录就要求放贷机构、银行不给贷款,没有这个要求。”