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2010年5月,国家出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,之后由试点城市扩展到全国,私人领域的新能源车补时代正式来临。在强力的补贴刺激下,新能源汽车产销规模节节攀升。2018年,中国新能源汽车产销量分别达到127.0万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%,连续四年居世界首位。

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当然,“一带一路”建设也存在改进的空间。郑永年认为,目前存在两个主要的问题。一是项目规模过大。规模过于巨大,对所在国来说,就具有国家安全的考量。此外,规模巨大也容易产生诸如资金量过大而不可持续等经济问题。不妨适当压缩单一项目的规模,或者将一个大项目拆分成多个小项目,便于推进。

虽然法不溯及既往,但这不代表“错不容纠”。依照我国刑法规定,犯罪分子在执行期间,如果有“检举监狱内外重大犯罪活动,经查证属实”等重大立功表现的应当减刑。问题是,任爱军数次减刑后,实际仅服刑9年9个月28天。根据刑法,判处无期徒刑的,减刑后实际执行的刑期不能少于十年;根据最高法《关于办理减刑、假释案件具体应用法律若干问题的规定》,“经过一次或几次减刑后,其实际执行的刑期不能少于十三年”。其实际服刑时间显然突破了尺度。

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