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按照全年12%的增幅计算，2019年全年白羽肉鸡出栏可达44.8亿只，国鸡年出栏可达44.46亿只，全年肉鸡（包括肉杂鸡）出栏量或超100亿只。温氏股份近日接受机构调研时表示，明年肉鸡出栏计划在今年的基础上有15%-20%的增长。公司估计明年肉鸡行业扩产会减缓，增幅在10%-15%，主要是大型养殖场和一些小型的养殖户增长比较快。

伟创力集团是全球著名的电子专业制造服务供应商，在30多个国家有100多个制造基地和20万专业人才，主要客户包括微软、戴尔、诺基亚、摩托罗拉、联想、惠普、华为等，2018年《财富》世界500强排第466位。责任编辑：王帅中国经济网中国经济网北京9月16日讯 （记者 魏京婷）9月12日，因连续20个交易日收盘价低于股票面值（1元），*ST印纪（002143.SZ）从开市起停牌。按照相关规定，深交所将自公司股票停牌起十五个交易日内作出公司股票是否终止上市的决定。

需要指出的是，2018年，鹏欣资源归属净利一改前期增长状态，出现下滑的情况。数据显示，2018年鹏欣资源实现的归属净利同比下滑28.77%，今年一季度归属净利同比下滑48.37%。针对相关问题，北京商报记者曾致电鹏欣资源进行采访，但对方电话未有人接听。北京商报记者高萍/文

姜先生介绍，按目前勘测到的70米水深来看，留给潜水员到水下工作的时间仅有30分钟左右，但返回水面减压最长需要5个小时。“需要潜水员下到水下，将吊钩挂到公交车上，然后再由浮吊船操作吊起。”中国海员之家网站常务站长戴贤国认为，事故公交车从桥上坠到江面的落差达五六十米，事故公交车的玻璃很可能在车辆入水时被拍碎，而人面对紧急情况所需反应时间至少为0.7秒，因此事发当时车内人员的自救难度极大。戴贤国认为，公交车落入水中后，因车内并没有水中救生设备，车体内存在气室、保留有空气的可能性不大，因此车内人员生还希望渺茫。

“加征关税不是解决美中经贸摩擦的办法，远不如把更多精力放在如何实现合作共赢上。”美国哥伦比亚运动服装公司全球贸易和合规主管凯蒂·唐曼对本报记者说，公司产品生产线位于全球22个国家，但中国就占了其总出货量的20%，加征关税将打乱公司几十年辛勤布局的产业链，公司无法在短期内从其他国家找到替代产能，现在看来，唯一的出路就是提价。但提价将减少需求，到那时公司不得不关闭一些门店，并裁减员工。这就是美国政府加征关税的代价。“加征关税对美国企业、工人和消费者的伤害要远远大于中国。”

在土叙边境集结的土耳其陆军装甲部队。土耳其政府称正在与美国合作协调撤离行动，但仍“决心”从叙东北部的曼比季清除与美国结盟的库尔德武装。在被问及土耳其对该地区发动袭击的计划时，扎哈罗娃回答说，俄罗斯和土耳其已经密切协调在叙利亚的行动，“包括军事反恐行动”，但他没有进一步详细说明。