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贸易相关类个股走强，卡特皮勒上涨1.93%，福特和通用汽车分别上涨2.3%和2.5%。离岸人民币/美元最低触及6.9180，最大回撤超过1100基点，目前交投于6.9420附近，日内涨幅1.2%，料创近三个月最大单日涨幅。避险情绪降温令美债遭遇抛售，与利率关联密切的2年期美债收益率涨4.9个基点至1.664%，10年期美债收益率涨10.7个基点至1.897%，30年期美债收益率涨9.5个基点至2.315%。金融股集体走强， SPDR S&P Bank ETF （KBE） 涨2.9%，触及52周新高，摩根大通、美银和花旗涨幅超过1.6%。

协纵策略管理集团创始人黄立冲向蓝鲸房产表示，各个部委对民营企业开放融资渠道，目前还没有惠及到房地产行业，目前更多的会对中小企业提供帮助。黄立冲进一步表示，大概在一两年前，很多房企都在冲击千亿，导致在买地开支上投入大量资金，再加上限购限贷政策影响，房企现金流紧张。如果不通过频繁融资，根本难以支撑下去。所以，房企融资只是借新还旧而已，这并不符合经济政策大的导向。

“网约车市场发展太快了，政府在监管和执法上，跟不上进度。谁来管？怎么管？尺度怎么把握？这里面配套是要跟进的。”上述网约车市场资深从业者说。《财经》9月3日的报道《滴滴顺风车杀人案背后的“灰色”乱象》一文指出，这起事故亦暴露“整个网络平台交通安全的系统设计问题”。

同时，通过华为云EI提供人工智能服务，让企业和开发者能用AI技术解决各种问题；通过提供HiAI来使能企业和开发者在华为智能终端上开创出各种颠覆性的体验。我相信，在政府和企业的共同努力下，我们能够抓住人工智能带来“变道”的战略机遇，重构业务创新、用户体验、价值创造的方式，构建面向未来的竞争力，实现各个行业的领先优势，引领各个产业的未来方向，不再满足于“自己又填补了一项国内空白”，而是“要让别人努力去填补他们国家的空白”。

自2014年以来，中国的网约车监管政策经历了不合规不合法到正式合法，再到政策趋严但监管松散的一个历史进程，如今监管又再被提上日程。李轩认为，两次遇害事件倒逼行业在进行深度改革。但改革的平衡亦需要把握。值得注意的是，此次合规的标准主要是依据交通运输部颁布的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部令2016年第63号），后者主要明确了网约车驾驶员的从业资格。但据知情人士称，监管部门在实际执行上仍会要求按照各个城市出台的政策，“部令只是一个原则，说的是合规的大方向，但最终落地执行是按照地方的来”，这样的话滴滴快车业务线将在年底面临大规模削减的可能。

下游方面看，一方面，随着淡季来临叠加目前电厂库存仍处于高位，电厂采购的积极性较低。而随着南方天气的转好与北方气温回升，六大电厂日耗有所下降；另一方面，电厂方面因前期港口煤价涨幅过大，采购意愿较低，对市场煤多保持观望态度，短期内暂难出现大规模集中采购。