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责任编辑：陈永乐[文/观察者网王世纯]2018年，我陆军全部师旅级单位都经历了脱胎换骨的重塑重组。央视“军事报道”节目11月13日晚关注了装备了全军最新锐机械化装备的西部战区76集团军“拂晓雄关”旅。该旅日前在祁连山下进行了一场合成营实战条件下的训练，为“开局之年”上交了一份答卷。

沪上一位私募基金总经理认为，作为重要的增量资金，未来外资将毫无疑问在A股市场掌握重要话语权，这将影响A股投资风格，使得价值投资越来越重要。外资将成为2019年最确定资金增量2019年是我国资本市场纳入国际指数的关键之年，根据MSCI日前公布的最终方案，2019年5月，将A股大盘股纳入比例从5%提升至10%，同时将创业板大盘股按10%比例纳入；8月将大盘股纳入比例提升至15%；11月将大盘股纳入比例进一步提升至20%，同时将中盘股按20%比例纳入。

从日线来看，原油昨日走出大起大落过山车行情，刷新高75.30附近后在大资金砸盘影响下强势下跌一波至72.70附近，凌晨再次收回跌幅，日线收红色十字星。行情运行于BOLL带上轨附近，BOLL带三轨大幅度张口，MA5日均线上穿MA10MA20日均线，附图MACD快慢线金叉运行，红色能量柱持续放量。KDJ三线指标向右重合，原油多头仍然强势。

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（二）财政部已就永续债的会计处理出台规定为进一步明确企业永续债会计处理如何使用现行会计准则，2019年1月，财政部印发《永续债相关会计处理的规定》，就永续债到期日、清偿顺序、利率跳升等条款对会计分类的影响进行明确。根据该规定，永续债无固定到期日或初始期限为发行方清算日、偿付顺序劣后于普通债券或其他债务，且利率跳升不构成间接义务，并满足企业会计准则规定分类为所有者权益的其他条件的，应确认为所有者权益。这种会计处理方法与国际通行做法保持一致。对比此规定，符合其他一级资本工具条件（见表3）的永续债应当认定为权益。

据朱华荣介绍，目前，国内共有汽车企业180家，其中32%（57家）的销量为零；在96家乘用车企中，20%的销量为零；在118家中国乘用车品牌中，16%的销量为零。从另一方面来看，在乘用车市场中，排名前十的车企市场占比已经达到87%，而在工信部注册的新能源车企累计达到503家，其中16家拿到发改委的核准目录，6家通过工信部审核。由此可见，大量的车企经营状况堪忧，且市场集中程度越来越高。